どうも大阪府豊中市の外車修理整備工場garageヨリタカです。
本日は豊中市からお越しのbmw e63 650i smg の修理です。
朝一でエンジン掛からなくて掛かってもドライブに入れるとリバースにシフトしたりと
いみが分からないことになるそうです。
早速診断機で見ていきます。
フォルトコードはセレクターセンサーが入っています。
データストリームを見ていてもsmg ポンプは動いています。
油圧も正常、異常な油圧低下もありません。
となるとやはりセンサーが怪しい！！
発注掛けましたが此処の所のお約束の国内無しの本国手配！！
忘れたころに入荷しました。
ミッションを降ろさないとセンサー交換出来ないのでさっさと降ろします。
何とかミッション降りました。
エンジン側
クラッチはまだいけますわ。
それではセンサー交換していきましょう！！
このミッションの上に付いているのが今回の異常の犯人です！！
こいつを交換してきます。
現在のギアが何速にはいているかをモニターしているので、
取付にもポジションが有りますので気を付けて交換します。
交換後元どうり組付けていってシフトの点検！！
Dい入れると2速にシフト、Rに入れてもNのままです。
やってもうた！と思ったがそうですミッション降ろしたら
ギャリブレーションしないとだめです！！久しぶりなので忘れてました！
テスターでキャリブレーションしてシフトをDに入れます。
メターのギアポジションが１に成ってます！
Rにシフト、メーターにRの文字！
よかった一瞬ホントにやらかしたと思ってもう一度ミッション降ろして
センサーポジション点検したのは内緒にしときます。
試運転でも問題なしでOK直りました！
J様今回は有難うございました。
それではまた！！
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