どうも大阪府豊中市の外車修理整備工場garageヨリタカです。
本日は大阪市からお越しのbmw e60 540i オルタネーター不良でレッカーされてきました。
確かにオルタネーターが駄目に成っていまして発電していません。
アンダーカバーを外して点検です。
エンジンオイルが駄々洩れです！！
漏れたオイルがオルタネーターにかかり2次被害としてオルタネーターが死んだ模様ですね！
本来でしたら先に漏れたオイルを洗浄して試運転んで漏れ箇所を特定するのですがオルタネーターが駄目なので試運転が出来ません！！
よく見ると漏れ止め材が可成り入れられていた跡が有ります、ということは前までメンテしていた工場は漏れを把握していたのでしょう。
カムカバーとタイミングカバー、オルタネーターブラケットは間違いなく漏れています。
しかもよく見ると冷却水も漏れています。
ｳｵｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟあたりからの漏れですが、ポンプは交換されたところ模様で綺麗です。
となると一番いやな個所からの可能性が高いですよ！
本来なら左右のシリンダーヘッドの脱着が必要な個所です！！
ばらしていきます。
この白いパイプです。
アメリカのアフターパーツメーカーから対策部品が出ているのでそれを取り寄せました。
切断して取り外します。
ゴムパッキンが入る箇所をきれいに清掃して取りつめます。（画像無し）
次にカムカバーのパッキンを交換します。
左ハンドルなのでこれも厄介です。
ブレーキラインを切り離しフロントメンバーを落としてエンジン全体を下げます。
必死にやっていたので画像が有りません。
ようやく組付けました。
次はオルタネーター周りですが次回にします。
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