どうも！大阪府豊中市の輸入車専門整備工場garage ヨリタカです。
本日は業者様からの依頼でBMW の523がオルタネーター不良で入庫。
ディーラーにてオルタネーター不良との診断で交換だけでの入庫だったのですが、
新品に交換したのにまた同じ症状が出ました。
診断機での診断はオルタとのキャン通信ができないとの診断。
これは結構嫌な予感。
そうこうしてるうちに、エンジンがミスファイヤー仕出します。
BMWはコイルのノイズでコントロールユニットが異常を起こすことがたまにあるので
プラグとコイル全交換。
これでオルタネーターの異常は収まりました。
がアイドルが1,000RPM位で高いのと、オイルレベルチェックが出来ない。
どう調べてもDMEがいかれてやがる。
交換となると何かとややこしいし費用もそれなりに掛かります。
で調べたところ、修理してもらえるところを発見、修理してもらいました。
DMEの品番が何回も変わってるので結構な頻度で起こってるんでしょうね。
ほんと輸入車の修理って難しいわ！
それではまた！！